Tres herramientas nuevas, y las tres existen por el mismo motivo: la reparación que haces en casa en dos minutos se convierte en un problema que arruina la salida cuando la herramienta está en otro sitio.
ChainDock es para la bici con la rueda trasera fuera. Suture y Suture Aero son para el pinchazo tubeless que el sellante no consigue cerrar.
ChainDock — el compañero de viaje de tu bici
Saca la rueda trasera y la parte de atrás del cuadro pierde su refuerzo. ChainDock es un eje de buje simulado que ocupa el lugar de la rueda: abarca las punteras para que el equipaje no apriete el triángulo trasero y lleva una polea de anclaje que mantiene la cadena tensada y recta en lugar de golpear contra la pintura.
- Protección en viajes para el triángulo trasero y el cambio cuando la rueda está fuera.
- Listo para el mantenimiento — la cadena corre sobre la polea, así que puedes girar las bielas para limpiar y lubricar.
- Ajustable de 130–157 mm, para cierre rápido y eje pasante de 12 mm.
- Aleación 6061 mecanizada por CNC, 120 g.
Suture — un kit de mechas tubeless que cabe en el bolsillo
Suture es toda la secuencia de reparación en un cuerpo de aluminio: escariador para limpiar el agujero, horquilla aplicadora para introducir la mecha y diez mechas en las medidas para los dos fallos que de verdad tienes — 5 × 1,5 mm para una espina o un corte pequeño, 5 × 3,5 mm para un corte grande.
El detalle que le hace ganarse un sitio: un extractor de obús Presta integrado en la base. Esa es la herramienta que nadie lleva y todos necesitan — para rellenar sellante y para sacar un obús cuando se atasca.
Suture Aero — tapona e infla con una sola herramienta
Suture Aero es Suture con un inflador de CO₂ integrado en el cuerpo. Quita la horquilla aplicadora, enrosca un cartucho y el neumático pasa de reparado a listo para rodar sin tener que coger nada más.
- Inflador de CO₂ integrado para válvulas Presta.
- Horquilla aplicadora extraíble, guardada dentro del cuerpo del inflador.
- Diez mechas — 5 × 1,5 mm y 5 × 3,5 mm.
- Extractor de obús Presta en la carcasa.
- Cabe en el bolsillo del maillot o en la bolsa de sillín.
¿Qué kit tubeless deberías llevar?
| Suture | Suture Aero | Kit de mechas Stash | |
|---|---|---|---|
| Dónde va | Bolsillo, bolsa de sillín, funda de herramientas | Bolsillo o bolsa de sillín | Dentro del manillar |
| Inflado | No — lleva una bomba | Sí, CO₂ integrado | No — lleva una bomba |
| Extractor de obús | Sí | Sí | — |
| Mechas incluidas | 10 (5 × 1,5 mm, 5 × 3,5 mm) | 10 (5 × 1,5 mm, 5 × 3,5 mm) | 10 (5 × 1,5 mm, 5 × 3,5 mm) |
| Ideal para | Ciclistas que ya llevan bomba | Competición y salidas remotas | Ciclistas que preferirían no llevar nada |
Si ya llevas una bomba en la bici, Suture basta. Si prefieres terminar toda la reparación de una sola vez, elige la Aero. Y si la respuesta sincera es que te olvidarás de meter cualquiera de las dos, el kit Stash vive en tu manillar y resuelve eso.
Las tres nacen de la misma idea: la herramienta que salva una salida es la que ya llevabas contigo.
