Die Diverse Multitools sind wieder auf Lager. Es gibt zwei, und der ehrliche Unterschied zwischen ihnen liegt nicht in den Funktionen — sondern darin, ob du ein Werkzeug für Einstellungen oder ein Werkzeug für Reparaturen willst.
Diverse 10 wiegt 65 g und passt in die Trikottasche. Diverse 20 wiegt 104 g und hat einen Kettennieter dabei. Diese eine Zeile entscheidet es für die meisten Fahrer.
Diverse 10 — das, das du wirklich dabeihast
Zehn Werkzeuge in einem 9 mm dünnen Körper mit 65 g, mit Schlüsselring-Öse. Inbus 2–8 mm, T25 und ein PH2-Schraubendreher.
Das deckt die Einstellungen ab, die du unterwegs machst: Sattelhöhe, ein verrutschter Bremshebel, ein klappernder Flaschenhalter, eine Vorbauschraube, die sich gelöst hat. Was es nicht abdeckt, ist eine gerissene Kette.
Diverse 20 — die Version für Reparaturen am Trail
Zwanzig Werkzeuge in einem 11 mm Körper mit 104 g. Alles, was das D10 hat, plus die Dinge, die aus einem Fußmarsch wieder eine Fahrt machen:
- Kettennieter und Kettenhaken — der Haken ist das Teil, das man immer vergisst zu brauchen, und der Grund, warum eine Kettenreparatur allein überhaupt möglich ist.
- Speichenschlüssel, für ein Laufrad, das einen Schlag hat.
- Maulschlüssel 4–10 mm und Stecknüsse.
- Ein Flaschenöffner, für danach.
Diverse 10 vs Diverse 20
| Diverse 10 | Diverse 20 | |
|---|---|---|
| Werkzeuge | 10 | 20 |
| Gewicht | 65 g | 104 g |
| Körperdicke | 9 mm | 11 mm |
| Inbus | 2–8 mm | 2–8 mm |
| Torx / Schraubendreher | T25, PH2 | T25, PH2 |
| Kettennieter | — | Ja, mit Kettenhaken |
| Speichenschlüssel | — | Ja |
| Maulschlüssel / Stecknüsse | — | 4–10 mm |
| Extras | Schlüsselring-Öse | Flaschenöffner |
Beide verwenden Cr-V-Stahlbits in einem CNC-gefrästen Edelstahlgehäuse, also sind die Bits das Teil, das wiederholten Gebrauch überstehen muss, und sie bestehen aus dem Material, das das leistet.
Brauchst du überhaupt ein klappbares Multitool?
Berechtigte Frage, angesichts dessen, was wir sonst so herstellen. Ein klappbares Werkzeug ist die richtige Antwort, wenn:
- Du fährst mehrere Räder und willst ein Werkzeug, das zwischen ihnen wandert.
- Deine Gabel oder dein Lenker ist nicht mit einem integrierten Stash-Kit kompatibel.
- Du willst einen Kettennieter und einen Speichenschlüssel im selben Objekt wie deine Inbusschlüssel.
Ein integriertes Werkzeug ist die richtige Antwort, wenn das Problem nicht ist, welches Werkzeug du besitzt, sondern ob es am Rad ist. Viele Fahrer landen bei beidem: einem Gabelschaft- oder Bar-End-Kit, das immer da ist, und einem Diverse im Rucksack für die größeren Tage.
Kurzfassung
- Diverse 10, wenn du das leichteste Werkzeug für Einstellungen willst — 65 g, Tasche oder Schlüsselring.
- Diverse 20, wenn du eine Kette reparieren und ein Laufrad zentrieren können willst — 104 g, immer noch klein.
Beide sind auf Lager und ab sofort versandbereit.
