チェーンが駐車場で切れることはまずありません。切れるのは、荷重のかかった急で短い登りの途中、車から3マイルの地点です。そして、つなぎ直せなければライドはそこで終わります。
修理そのものは簡単で、5分ほどで終わります。乗って帰れるか、押して帰るかを決めるのは、その工具が自転車に付いているかどうかです。
トレイルでチェーンを直すために必要なもの
4つ、それだけです。
- チェーンカッター — 破損したリンクからピンを押し出して取り除くために。
- ドライブトレインに合ったクイックリンク — 11速用リンクは12速チェーンには使えません。自分の自転車の仕様を確認し、それに合うものを携行してください。
- 両端を保持しておくもの — チェーンフック、曲げたスポーク、あるいは辛抱強い手を持つ仲間。
- リンクを固定する方法 — 手とドライブトレインでも固定できますが、クイックリンクプライヤーならきれいに決まります。一部のタイヤレバーはこの機能を備えており、何を持って行くか決めるときに知っておく価値があります。Talonのレバーはクイックリンクツールを兼ね、予備リンクを内部に収納します。
予備のクイックリンクは工具ではなく消耗品です。多くは荷重をかけて一度閉じると使い切りなので、使ったら交換し、使用済みのものをキットに戻さないでください。
壊れた自転車チェーンを直す手順
- まずトレイルから外れましょう。 自転車を誰の邪魔にもならない場所へ動かし、始める前にリアディレイラーを小さいコグへ入れます。これでチェーンの張りが緩みます。
- 目立つものだけでなく、破損したリンクをすべて見つけましょう。 切れたチェーンは、通常その両側のリンクを曲げています。チェーンを指でたどり、開いていたり、ねじれていたり、動きが渋いプレートを探してください。曲がったリンクを残すと、1マイル以内にまた切れます。
- 傷んだ区間を抜き取ります。 チェーンを工具のクレードルに載せ、ピンをリベットに合わせ、ハンドルを回してピンを押し抜きます。破損したリンクは2つで1組として取り除き、チェーンの内プレートと外プレートの交互並びを保ってください。そうしないと両端がつながりません。
- 両端を合わせて保持します。 ここでチェーンフックが役立ちます。片方の端をカセット越しにもう片方へ引っ掛け、作業中にチェーンがチェーンリングから滑り落ちないようにします。
- クイックリンクでつなぎます。 2つの半分を差し込み、ブレーキをかけたままクランクを後ろへ引く（またはペダルに立つ）と、リンクがカチッとはまります。音でわかります。クイックリンクプライヤーがあれば、ひと握りで閉じられます。
- やさしく乗って帰りましょう。 チェーンは以前より短くなっています。最大のチェーンリングと最大のコグを同時に使うのは避けてください。短くなったチェーンでこの組み合わせを使うと、ディレイラーをもぎ取ってしまうことがあります。
チェーンカッターなしで切れたチェーンを直せる？
正直なところ、たいていは無理です。現代のチェーンはリベット留めで、手や石ではプレートを傷めずにピンを押し出すことはできません。
運がいい場合が1つあります。チェーンが、リベットを貫いて切れたのではなく、クイックリンクの部分で外れ、両端のプレートがどちらも無傷なら、新しいクイックリンクで工具なしでもつなげます。だからこそ、チェーンカッターがなくても予備リンクは携行する価値があります。コストもかからず、場所も取りません。
チェーンがリベットを貫いて切れていて工具がなければ、ライドは終わりです。これこそ、持ってこなかったバッグの中ではなく自転車にチェーンカッターを付けておく理由のすべてです。
トレイルでのチェーン修理は恒久的？
これは家までたどり着くための応急処置と考えてください。チェーンは短くなり、クイックリンクが入り、修理箇所の両側のリンクは激しい破損を経ています。乗って帰ったら、チェーンの摩耗を測って交換しましょう。チェーンはドライブトレインで最も安価な部品ですが、伸びたチェーンで摩耗したカセットやチェーンリングはそうではありません。
難しいのは、その工具を携えていること
多くのライダーはチェーンカッターを持っています。しかし、チェーンが切れたときに自転車に付けている人はずっと少ない。仕事帰りの短い周回で家に置いてきたバッグの中のマルチツールに入っているからです。
解決策は、それを「持って行くもの」として扱うのをやめることです。ハンドルバー内に収まるチェーンカッターは、初めからすべてのライドに付いています。覚えておくことも、自転車やバッグの間で移し替えることもありません。
Stash のバーエンドキットを買う前に確認すべき点が2つあります。ハンドルバーは内径18 mm以上で、ツールが収まる直線部分が端に必要です。ほとんどのアルミ・カーボンバーは余裕でクリアしますが、強くテーパーのかかった一部のバーはクリアしません。
次のライド前の60秒チェック
- 自分のドライブトレインが何速か知っていますか？ それに合うクイックリンクを買いましょう。
- チェーンカッターは本当に自転車に付いていますか、それとも持って行かないかもしれないバッグの中ですか？
- 予備のクイックリンクを使ったまま、補充していませんか？
これらはどれも、チェーンが切れにくくなるわけではありません。切れたときにライドが終わるか、5分で済むかを決めるだけです。
