MTB Repair Tools Guide: Keep Your Essentials Always on the Bike - Granite Design
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MTB修理ツールガイド:必需品を常に自転車に携帯しよう

マウンテンバイクのツールキットは、たいていセットで購入してバッグに入れて持ち運びます。それは、予定していなかったライドまでは問題ありません — 仕事帰りのひと回り、借りたバイク、バッグを車に置いてきてしまった日。

このガイドは逆の順序で構成しています。実際にライドを終わらせてしまう故障ごとに、それぞれに何が必要か、そしてその工具をどこに収められるか — 持って来ないかもしれないバッグの中ではなく、バイクに載せておけるように。

マウンテンバイクのツールキットが本当にカバーすべきこと

ほぼすべての途中で終わるライドは、4つの故障が原因です。

故障 必要なもの なければライド終了?
シーラントで塞がらないパンク リーマー、挿入フォーク、プラグ、空気入れ はい
チェーン切れ チェーンカッター、対応するクイックリンク はい
ボルトが緩む — ステム、ブレーキレバー、シートポスト 六角とTorxビット、できればラチェット たいてい走れるが安全ではない
カーボンでボルトを締めすぎ トルク管理、2–10 Nm 遅れではなく損傷

それ以外 — スポークレンチ、ボトルオープナー、予備ボルト — はあれば快適なものです。まずはこの4つをきちんと押さえましょう。

乾いた砂漠のトレイルで、埃っぽいバームを激しく駆け抜けるマウンテンバイカー
本当に役立つ工具は、こうしたトラブルが起きたときにバイクに載っている工具です。

1. チューブレスのパンク

チューブレス修理キットは、現代のあらゆるMTBキットの中で最も価値の高いアイテムです。徒歩での帰り道を2分の停止に変えてくれるからです。Granite は3種類を作っており、主にどこに収まるか、そして空気を入れられるかどうかで違います。

  • Stash チューブレスタイヤプラグキット — ハンドルバーの中に収まる 30 g のアルミ製カプセル。リーマー、挿入フォーク、そして10本のプラグ(5 × 1.5 mm、5 × 3.5 mm)。持ち物に加えるものはありません。
  • Suture — 同じ修理セットをポケットに収まるボディに収め、ベースに Presta バルブコアリムーバーを内蔵しています。
  • Suture Aero — Suture に CO₂ インフレーターを統合し、プラグ挿入と再充填を一つの工具で行えます。

すでにポンプを携帯しているなら、Stash か通常の Suture で十分です。レースをする、あるいは人里離れた場所を走り、一度の動作で修理を終わらせたいなら、Suture Aero が最適です。

2. チェーン切れ

対応するクイックリンクのないチェーンカッターは修理の半分でしかなく、11速用リンクは12速チェーンをつなげません — 自分のバイクの仕様を確認し、それに合うものを携帯してください。

  • Stash チェーン修理ツールキット — チェーンカッターと予備クイックリンクの収納をハンドルバーまたは中空クランク軸の中に。静かで、いつもそこにあります。
  • Talon タイヤレバー — ステンレス先端の強化コンポジット製レバーで、組み合わせるとクイックリンクプライヤーになり、ポケットサイズの1組でタイヤ外しとチェーン接続の両方をこなせます。
  • Diverse 20 — チェーンカッターをマルチツールに持たせたいなら、これはチェーンフックと一緒に搭載しており、接続中に両端をつなぎ留めておけます。
クイックリンクプライヤーとして組み合わさった黒い Granite Talon タイヤレバーを、素手でマウンテンバイクのチェーンに当てている様子
組み合わせると、Talon レバーはクイックリンクプライヤーになります。

3. トレイルで締め直す必要のあるボルト

ここでマルチツールが真価を発揮し、折りたたみ工具とラチェットの違いが表れます。ステムボルト、キャリパーボルト、ディレイラーのネジはいずれも、まっすぐなレンチでは数度しか回せない場所にあります。

  • Stash RT — ラチェットと9本のビットをフォークのステアラーチューブ内に収納。ステアラー内径 23.5–27 mm と下部の開口が必要です。
  • Stash RCX — スポークレンチと Presta バルブコアリムーバーを備えた8-in-1ビットセットで、スターナットを置き換えるエキスパンダーを使用。これは下部に開口のないカーボンロードフォーク向けの選択肢です。
  • Diverse 10 / Diverse 20 — バイクをまったく改造したくない場合は、65 g と 104 g の従来型ポケットマルチツール。

4. トルク、特にカーボンで

現代のコックピットは、勘に頃って最も傷めやすい部分です。Rocknroll TQ は、反転式ラチェットと10本のビットで 2–10 Nm をカバーします — これは、ステムのフェイスプレート、バークランプ、シートポストクランプ、ディレイラー周りのボルトが収まる範囲です。

サドルレールのボルトは通常 12–15 Nm で、その範囲外です。それらは自宅のフルサイズのトルクレンチの担当です。

岩の上で黒い布製ラップを広げた Granite Rocknroll TQ キット。トルクラチェット、六角と Torx ビットのストリップ、そして延長バーが見える
2–10 Nm は、ライド中に触れるほぼすべてのコックピットのボルトをカバーします。

キットをどこに置くか

収納はアクセサリーのカテゴリーではありません — キットが自分と一緒にあるかどうかを決めるものです。3つのアプローチがあり、組み合わせられます。

  • バイクの中に — ステアラーチューブ、ハンドルバー、またはクランク軸の中に Stash キット。覚えておくことも、バッグ間で移し替えることもありません。
  • フレームに — Quiver ツールロール(80 g、防滴)を Rockband または Rockband+ ストラップで固定し、予備チューブやチューブに入らないものを収めます。
  • バッグの中に — 大きなライドには十分ですが、短いライドには当てになりません。
灰色と緑のマウンテンバイクのトップチューブの下に、緑の Granite Rockband ストラップでしっかりと固定された巻いたツールラップ
フレームに固定すれば、ロールは静かなままで、置き忘れることもありません。

キットを順番に組み立てる

  1. まず修理キット。 パンクはライドを終わらせる最も一般的な原因であり、最も安く解決できます。
  2. 次に空気入れ。 ポンプまたは CO₂ — Suture Aero はこれを修理キットに組み込んでいます。
  3. 次にビット。 フォークが許せばステアラーチューブ用キット、そうでなければポケットマルチツール。
  4. 次にチェーン。 チェーンカッターと、変速段数に合ったクイックリンク。
  5. 次にトルク、カーボンを使う場合や自分でコックピットを調整する場合。

この順序で買えば、キットは小さいままです。セットで買うと、それはバッグになります — そしてバッグこそ、置いていかれるものです。

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