Der Gabelschaft ist einer der wenigen wirklich leeren Räume am Rad. Er ist hohl, liegt direkt unter deinen Händen und enthält an den meisten Rädern nichts außer Luft. Die Granite Stash Serie bringt dort ein Werkzeugset unter — unsichtbar, bei jeder Ausfahrt am Rad, ohne dass du daran denken oder es zwischen Taschen umpacken musst.
Zwei Kits passen in den Gabelschaft: das Stash RT Ratchet-Kit und das Stash RCX Multitool. Beide lösen dasselbe Problem auf unterschiedliche Weise, und welches du verwenden kannst, entscheidet teils deine Gabel, nicht deine Vorliebe. Beginne mit dem Fit-Check.
Passt ein Gabelschaft-Werkzeug in deine Gabel?
Zwei Maße entscheiden darüber:
- Innendurchmesser des Gabelschafts: beide Kits brauchen einen runden Gabelschaft mit 23,5–27 mm Innendurchmesser. Das deckt die meisten modernen Gabeln ab.
- Ob der Gabelschaft unten offen ist: Das Stash RT wird von oben durch den Gabelschaft geschoben und braucht die Länge (150–250 mm). Viele Carbon-Rennradgabeln sind unten geschlossen — dafür ist das RCX da.
Bekannte Ausnahmen: Das Stash RT ist nicht kompatibel mit der Fox 38 Performance oder mit E-MTB-Gabeln, und das RCX ist nicht kompatibel mit einigen RockShox- und Fox-E-MTB-Gabeln. Wenn du eine davon fährst, prüfe es vor der Bestellung.
Stash RT: eine Ratsche versteckt im Gabelschaft
Wenn es schnell gehen soll, ist das RT die richtige Wahl. Es verstaut eine Mini-Ratsche und neun Bits in einem gefederten Halter im Gabelschaft, sodass ein Zug dir das ganze Set gibt statt eines einzelnen Klappwerkzeugs, das du erst in Position bringen musst.
- Bits: 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm Innensechskant, T25, PH1 — der PH1 ist für mehr Hebel verlängert.
- Passung: die meisten Gabeln inklusive konischer Gabelschäfte, 150–250 mm Länge.
- Gewicht: 159 g.
Eine Ratsche zählt mehr, als es klingt. Vorbau- und Klemmschrauben, die Bremssattelausrichtung und die Anschlagschrauben des Schaltwerks sitzen alle an Stellen, wo ein gerader Schlüssel nur ein paar Grad drehen kann, bevor er irgendwo anstößt.
Stash RCX: für Gabeln ohne Öffnung unten
Das RCX nutzt einen Expander, der die Krallenmutter ersetzt, und funktioniert so an Gabeln, in die das RT nicht hineinkommt — besonders an Carbon-Rennradgabeln. Es ist mit 110 g auch das leichtere der beiden.
- Bits: 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 mm Innensechskant, T25, Schlitz.
- Extras: Speichenschlüssel (Größen 0–3) und ein Presta-Ventilkern-Entferner.
- Passung: runder Gabelschaft, 23,5–27 mm Innendurchmesser.
Der Ventilkern-Entferner ist das stille Argument für das RCX an einem Tubeless-Rad: Er ist das Werkzeug, das du brauchst, um Dichtmilch nachzufüllen oder einen Stopfen richtig zu setzen — und genau das, das niemand einpackt.
Stash RT vs Stash RCX
| Stash RT | Stash RCX | |
|---|---|---|
| Werkzeugtyp | Ratsche + 9 Bits | 8-in-1-Multitool |
| Bits | 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm Innensechskant, T25, PH1 | 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 mm Innensechskant, T25, Schlitz |
| Zusatzfunktionen | Verlängerter PH1-Bit für mehr Hebel | Speichenschlüssel (0–3) + Presta-Ventilkern-Entferner |
| Montage | Wird in den Gabelschaft geschoben, 150–250 mm Länge | Expander ersetzt die Krallenmutter — funktioniert an unten geschlossenen Gabeln |
| Innendurchmesser des Gabelschafts | 23,5–27 mm | 23,5–27 mm |
| Gewicht | 159 g | 110 g |
| Nicht kompatibel mit | Fox 38 Performance, E-MTB-Gabeln | Einige RockShox- und Fox-E-MTB-Gabeln |
Kurzfassung: RT, wenn deine Gabel unten offen ist und du Ratschen-Tempo willst. RCX, wenn sie es nicht ist oder wenn du die leichteste Option mit Speichenschlüssel und Ventilkern-Entferner willst.
Über den Gabelschaft hinaus: Der Rest des Rads ist auch hohl
Der Gabelschaft ist nicht das einzige leere Rohr. Granite macht auch Kits, die im Lenker stecken, und beide zusammen ergeben ein komplettes Trail-Kit — ganz ohne Rucksack:
- Stash Chain Repair Tool Kit — Kettennieter plus Quick-Link-Aufbewahrung, im Lenkerende.
- Stash Tubeless Tire Plug Kit — Reibahle, Einführgabel und zehn Stopfen (5 × 1,5 mm, 5 × 3,5 mm), ebenfalls im Lenkerende.
Ein Vorbehalt, der für die Lenkerend-Kits gilt und nicht für die Gabelschaft-Kits: Dein Lenker braucht einen Innendurchmesser von mindestens 18 mm und ein gerades Stück am Ende, in dem das Werkzeug sitzt.
Ein 60-Sekunden-Check vor der Bestellung
- Ist dein Gabelschaft rund, mit 23,5–27 mm Innendurchmesser?
- Ist er unten offen? Offen → RT ist möglich. Geschlossen → RCX.
- Fährst du eine Fox 38 Performance oder eine E-MTB-Gabel? Prüfe die Ausschlüsse oben.
- Hast du bereits einen Speichenschlüssel und einen Ventilkern-Entferner dabei, oder hättest du sie lieber gleich beim Werkzeug?
Der Sinn versteckter Aufbewahrung ist nicht, dass die Werkzeuge besser sind. Sondern dass sie da sind — auf der Feierabendrunde, für die du nichts eingepackt hast, an dem Rad, das du statt des einen mit der Satteltasche geschnappt hast.
