Kit de mèches tubeless Granite Suture

Prix régulier $15.99
Prix soldé $15.99 Prix régulier
Prix unitaire
Kit Granite Suture avec boîtier en aluminium noir et outil argenté insérant une mèche marron de réparation tubeless

Kit de mèches tubeless Granite Suture

Black and orange Granite Suture tire plug kits with brown tire plug strips on a mossy tree stump

Bouchez. Repartez.

Un kit de réparation tubeless dans un tube en alu : la fourchette est dans l'embout et dix mèches voyagent à l'intérieur.

Un kit de mèches avec boîtier Granite noir, un outil d'insertion métallique et plusieurs mèches en caoutchouc marron sur une souche en extérieur

Description

Le Granite Suture est un kit de réparation tubeless pour pneus de vélo logé dans un seul tube en aluminium usiné CNC. La fourchette d'insertion fait partie de l'embout : dévissez-le, retournez-le et revissez-le, et le tube devient le manche avec lequel vous enfoncez la mèche.

Dix mèches sont fournies : cinq de 1,5 mm pour les petits trous et cinq de 3,5 mm pour les plus gros. Coupez-en quelques-unes de la plaquette et rangez-les dans le tube pour qu'elles voyagent avec l'outil. La partie alésoir de la fourchette nettoie le trou avant d'y insérer la mèche, et l'orifice au bout du tube dévisse un obus Presta quand vous voulez rajouter du préventif. Quand vous en manquez, le Stash Tire Plug Refill Pack en ajoute dix dans l'une ou l'autre taille.

En noir ou orange. Envie de regonfler avec le même outil ? Le Suture Aero ajoute un gonfleur CO2 au manche.

Trousse à outils enroulable en toile noire à poches surpiquées orange contenant du matériel compact, sur une souche en forêt

  Caractéristiques

  • Le tube sert de manche Retournez l'embout et vissez la fourchette sur le tube : vous avez une vraie prise pour enfoncer la mèche.
  • Les mèches voyagent dedans Coupez des mèches de rechange et gardez-les dans le tube, pour les avoir en cas de crevaison.
  • Une mèche pour chaque trou Cinq mèches de 1,5 mm pour les petites crevaisons et cinq de 3,5 mm pour les plus grosses.
  • Nettoyer le trou d'abord La partie alésoir de la fourchette ouvre la crevaison pour que la mèche se place bien.
  • Du préventif sur place Le bout du tube dévisse un obus Presta, pour ajouter du préventif par la valve.
  • Compact Un tube en alu fin qui se glisse dans une sacoche de selle, une trousse à outils ou une poche de maillot.
Fourchette dans l'embout

Fourchette dans l'embout

La fourchette d'insertion est intégrée à l'embout : aucun outil à perdre.

Deux tailles de mèches

Deux tailles de mèches

Cinq mèches de 1,5 mm pour les petits trous et cinq de 3,5 mm pour les coupures plus grandes.

Démonte-obus Presta

Démonte-obus Presta

L'orifice au bout du tube dévisse un obus Presta pour rajouter du préventif.

Réparer un pneu tubeless en trois étapes

Retourner la fourchette

Retourner la fourchette

Dévissez l'embout côté fourchette, tournez-le de 180 degrés et revissez-le : le tube devient votre manche.

Trouver le trou

Trouver le trou

Repérez la crevaison et retirez les débris. Si besoin, nettoyez le trou avec la partie alésoir de la fourchette.

Boucher

Boucher

Chargez une mèche sur la fourchette, enfoncez-la à moitié et retirez la fourchette : la mèche reste dans le pneu. Regonflez et vérifiez l'étanchéité.

Caractéristiques techniques

  • Mèches10 : cinq de 1,5 mm, cinq de 3,5 mm
  • AussiAlésoir sur la fourchette, démonte-obus Presta
  • MatériauAluminium usiné CNC
  • CouleursNoir, orange
  • PourPneus tubeless uniquement

Avis clients