Kit à cliquet Granite Stash RT noir : corps d’outil pour pivot de fourche avec fenêtre à embouts, capuchon et bouchon inférieur
Granite Stash RT sorti du pivot de fourche au-dessus de la potence, embouts visibles dans le corps orange
Kit à cliquet Granite Stash RT rangé dans le pivot de fourche, fourche argentée en coupe avec cliquet orange et embouts visibles
Personne utilisant l’embout PH1 rallongé du Stash RT comme bras de levier sur la vis d’un porte-bidon
Kit à cliquet Granite Stash RT orange avec capuchon noir, schéma coté en millimètres
Cliquet Granite Stash RT serrant la vis du collier de selle sur un cadre orange
Kit à cliquet Granite Stash RT en aluminium anodisé orange : corps d’outil pour pivot de fourche avec les embouts rangés à l’intérieur
Kit à cliquet Granite Stash RT noir : corps d’outil pour pivot de fourche avec fenêtre à embouts, capuchon et bouchon inférieur
Granite Stash RT sorti du pivot de fourche au-dessus de la potence, embouts visibles dans le corps orange
Kit à cliquet Granite Stash RT rangé dans le pivot de fourche, fourche argentée en coupe avec cliquet orange et embouts visibles
Personne utilisant l’embout PH1 rallongé du Stash RT comme bras de levier sur la vis d’un porte-bidon
Kit à cliquet Granite Stash RT orange avec capuchon noir, schéma coté en millimètres
Cliquet Granite Stash RT serrant la vis du collier de selle sur un cadre orange
Kit à cliquet Granite Stash RT en aluminium anodisé orange : corps d’outil pour pivot de fourche avec les embouts rangés à l’intérieur

Granite Stash RT Kit d’outils à cliquet

Prix régulier $69.99
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Kit à cliquet Granite Stash RT noir : corps d’outil pour pivot de fourche avec fenêtre à embouts, capuchon et bouchon inférieur

Granite Stash RT Kit d’outils à cliquet

Pivot de fourche d’un VTT avec le Granite Stash RT en haut, montagnes et arbres en arrière-plan

Le kit d'outils qui vit dans votre fourche.

Un mini-cliquet réversible et 9 embouts, rangés dans votre pivot de fourche. Rien à emporter, rien à oublier. Pour fourches coniques de 1-1/8" à 1,5". 159 g.

Kit Granite Stash RT posé sur un rocher : le corps orange, le mini cliquet argenté et le porte-embouts noir

Description

Le Stash RT est un kit d'outils à cliquet qui vit dans le pivot de votre fourche. Appuyez sur le capuchon supérieur, tournez, et le cliquet sort sur un ressort. Rien à emporter, rien à oublier sur l'établi.

Un mini-cliquet réversible taré à 20 Nm, avec neuf embouts : six pans de 2 à 8 mm, T25 et un PH1 long. Il tourne les vis là où un multi-outil pliant ne peut pas pivoter. 159 g installé.

Compatible avec les pivots coniques de 1-1/8" à 1,5" et une hauteur de pivot de 170 à 250 mm, sans étoile. Ne convient pas aux fourches Fox 38 Performance ni aux VTTAE. Pivot droit ? Voyez le Stash RCX.

Un vrai cliquet, pas une clé pliante

Un vrai cliquet, pas une clé pliante

Tête réversible, tarée à 20 Nm. Tournez vite les vis d'un collier de tige télescopique ou d'une potence, là où un multi-outil ne peut pas pivoter.

Disparaît dans votre fourche

Disparaît dans votre fourche

Tout le kit voyage dans le pivot de fourche. Appuyez et tournez le capuchon, il sort, embouts chargés.

Granite Stash RT contents laid out on white: two-way mini ratchet, eight 1/4-inch hex and T25 bits with orange bands, and a long PH1 bit

  Caractéristiques

  • Mini-cliquet réversible Accepte les embouts 1/4", 92 mm de long, taré à 20 Nm. Plus rapide qu'une clé pliante dans les endroits exigus, et il atteint des vis qu'un gros multi-outil ne peut pas.
  • Du levier quand il faut Neuf embouts : six pans de 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 et 8 mm, T25, et un PH1 rallongé qui se clipse comme poignée de levier.
  • Vit dans votre pivot Le boîtier et les embouts logent dans le tube de fourche sur un support à ressort. Appuyez et tournez le capuchon pour faire sortir le cliquet.
  • S'installe sans taraudage Remplace l'étoile. Trois vis M6 (50, 80 et 110 mm) sont fournies pour s'adapter à la hauteur de votre pivot ; des clés de 5 et 6 mm règlent la précontrainte du jeu de direction.
  • Fait pour le trail Boîtier en AL6061, cliquet en acier CR-V, embouts en acier S2. 159 g installé, et rien ne cliquette dans le sac puisqu'il n'y a pas de sac.
  • Ajoutez un compteur ou un AirTag Le capuchon supérieur accepte un support de compteur Scope pour Garmin, Bryton et Wahoo ; le capuchon inférieur, un support AirTag Stash. Vendus séparément.
Pivots coniques, 1-1/8

Pivots coniques, 1-1/8" à 1,5"

Compatible avec les fourches à cône interne comme les RockShox Pike et Lyrik ou les Fox 36 et 38. Le boîtier a besoin d'environ 121 mm de pivot libre à l'intérieur.

Mesurez la hauteur de votre pivot

Mesurez la hauteur de votre pivot

170 à 250 mm du haut de la potence au bas du té de fourche. Trois longueurs de vis (50, 80 et 110 mm) sont dans la boîte.

Pas compatible avec votre fourche ?

Pas compatible avec votre fourche ?

Pas pour les fourches Fox 38 Performance ni les VTTAE. Pour un pivot droit fermé ou un vélo de route, le Stash RCX utilise un expandeur et convient aux pivots ronds de 23,5 à 27 mm.

Caractéristiques techniques

  • TypeKit d'outils à cliquet dans le pivot
  • CliquetRéversible, embouts 1/4", 92 mm, 20 Nm max
  • Embouts9 : six pans 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8 mm, T25, PH1 rallongé
  • MatériauBoîtier AL6061, cliquet acier CR-V, embouts acier S2
  • Poids159 g installé
  • Type de pivotConique 1-1/8" à 1,5", y compris cône interne
  • Hauteur de pivot170–250 mm, haut de potence à té de fourche
  • Vis fourniesM6 × 50, 80 et 110 mm
  • Non compatibleFox 38 Performance, VTTAE, pivots droits fermés/route
  • CouleursNoir, Orange

Installation

1. Retirez l'étoile

1. Retirez l'étoile

Retirez le capuchon et la potence pour atteindre l'étoile dans le pivot. Enlevez-la et nettoyez le tube. Pas de taraudage.

2. Placez le boîtier, réglez la précontrainte

2. Placez le boîtier, réglez la précontrainte

Remontez la potence avec le pivot environ 3 mm plus bas. Glissez le boîtier d'outil, vissez la vis M6 adaptée jusqu'à l'ensemble inférieur et serrez à 2–3 Nm, puis alignez et serrez les vis de potence.

3. Chargez les embouts et roulez

3. Chargez les embouts et roulez

Chargez les embouts, gros bout vers l'aimant et l'embout M6 en bas, glissez le cliquet et fermez le capuchon. Appuyez et tournez pour le faire sortir sur le trail.

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