Kit de mèches tubeless Granite Suture Aero

Prix régulier $26.99
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Le Granite Suture Aero : outil VTT compact avec gonfleur CO2, mèches en deux tailles et démonte-obus Presta pour réparer vite le pneu

Kit de mèches tubeless Granite Suture Aero

Hand pushing an orange Granite Suture Aero plug fork into the rear tire of a yellow mountain bike

Boucher. Gonfler. Un seul outil.

Un kit de mèches tubeless dont le manche est un gonfleur CO2, avec dix mèches rangées dedans et un démonte-obus Presta au bout.

Kit Granite Suture Aero avec outil de réparation tubeless en aluminium noir et mèches sur une souche, emballage orange de la marque derrière

Description

Le Granite Suture Aero est un kit de mèches tubeless avec gonfleur CO2 intégré. Le manche à fourchette se dévisse et se visse à l'autre bout du tube pour boucher le trou, et ce même manche sert de gonfleur CO2 Presta pour remettre le pneu en pression.

Dix mèches sont fournies : cinq de 1,5 mm pour les petits trous et cinq de 3,5 mm pour les plus gros. Coupez-en quelques-unes de la plaquette et rangez-les dans le tube pour qu'elles voyagent avec l'outil. La partie alésoir de la fourchette nettoie le trou avant d'y insérer la mèche, et l'orifice au bout du tube dévisse un obus Presta quand vous voulez rajouter du préventif.

Aluminium usiné CNC, en noir ou orange. Cartouche CO2 non incluse. Vous voulez un kit sans gonfleur ? Découvrez le Suture.

Une personne portant un gant bleu et noir utilise un outil pour vérifier la pression ou gonfler un pneu de VTT

  Caractéristiques

  • Boucher et regonfler avec un seul outil Le manche à fourchette sert aussi de gonfleur CO2 Presta : rien d'autre à chercher dans le sac.
  • Les mèches voyagent dedans Gardez des mèches de rechange des deux tailles dans le tube, pour les avoir quand il le faut.
  • Une mèche pour chaque trou Cinq mèches de 1,5 mm pour les petites crevaisons et cinq de 3,5 mm pour les plus grosses.
  • Nettoyer le trou d'abord La partie alésoir de la fourchette ouvre la crevaison pour que la mèche se place bien.
  • Du préventif sur place Le bout du tube dévisse un obus Presta, pour ajouter du préventif par la valve.
  • Débit d'air maîtrisé Vissez ou dévissez la cartouche pour doser le CO2 et arrêtez-vous à la pression voulue.
Tout dans un tube

Tout dans un tube

La fourchette, la tête de gonfleur CO2 et vos mèches de rechange tiennent dans un seul tube en alu CNC.

Les mèches voyagent dedans

Les mèches voyagent dedans

Coupez les mèches de la plaquette et gardez-en quelques-unes de chaque taille dans le tube, toujours avec l'outil.

Démonte-obus Presta

Démonte-obus Presta

L'orifice au bout du tube dévisse un obus Presta, pour rajouter du préventif par la valve.

Réparer un pneu tubeless en trois étapes

Monter la fourchette

Monter la fourchette

Dévissez le manche à fourchette et le gonfleur du tube, puis vissez le manche à fourchette à l'autre bout.

Boucher le trou

Boucher le trou

Alésez le trou si besoin, chargez une mèche sur la fourchette, enfoncez-la à moitié et retirez la fourchette : la mèche reste dans le pneu.

Regonfler

Regonfler

Vissez une cartouche CO2 dans le gonfleur, appuyez-le sur la valve Presta et dévissez doucement la cartouche pour laisser passer l'air. Portez des gants : la cartouche devient très froide.

Caractéristiques techniques

  • Mèches10 : cinq de 1,5 mm, cinq de 3,5 mm
  • GonfleurValves Presta, cartouche CO2 filetée (non incluse)
  • AussiAlésoir sur la fourchette, démonte-obus Presta
  • MatériauAluminium usiné CNC
  • CouleursNoir, orange
  • PourPneus tubeless uniquement

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